Finland behöver en riksomfattande infrastrukturfond som stödjer finländska industriområdenas konkurrenskraft och attraktion som investeringsobjekt.

Karleby har som mål att en fond som grundas i samarbete med staten och industrin investerar i industriell infrastruktur i storindustriområden samt belånar investeringsobjekt och regionala industriinfrastrukturbolag.

***

Mål:

En infrastrukturfond grundas i syfte att stöda finländska industriområdenas konkurrenskraft och attraktion som investeringsobjekt.

Åtgärd:

Delar i den industriella infrastrukturen är strategiskt viktiga med tanke på produktionsverksamhetens kontinuitet och konkurrenskraft. I den här infrastrukturen ingår bl.a. storindustriområdenas vägnät, järnvägar, industrihamnar och hamnanläggningar, transportbryggor, el-, ång-, värme- och datanät, energiproduktion, markområden, nätverk för vatten- och avloppsrör, vattentäkter och vattenreningsverk, passerkontrollsystem samt system och materiel för brand- och räddningsverksamhet.

Investeringar i industriinfrastruktur kan påskyndas genom att grunda en riksomfattande industriell infrastrukturfond. Den här fonden som grundas i samarbete med staten och industrin kunde investera i industriell infrastruktur i storindustriområden samt belåna såväl investeringsobjekt som regionala industriinfrastrukturbolag.

Intressebevakningsobjekt:

• Riksdagsledamöter, statsrådet

Tidsplan:

• omedelbart

Under åren 2020–2030 investerar Karleby stadskoncern över 250 miljoner euro i kritisk infrastruktur. Objekt är bland annat

• KIP Infra (investeringar 30,8 M€, bl.a. KIP-områdets järnväg, avloppsnät, muddringar)
• Karleby Hamn (investeringar  45,2 M€, bl.a.  KIP & Kokkola South)
• Karleby Vatten (investeringar 40 M€, bl.a. vattenbehandlingsanläggningar, sanering av nätverk och nybyggnation)
• Karleby Energinät (investeringar 37 M€, bl.a. utbyggnad och sanering av elnätsanslutningar)
• Karleby Energi (investeringar 52 M€)
• Industriell vattenbehandling (investeringar 40 M€, ny vattenbehandlingsanläggning)
• Kokkola South (investeringar 11,5 M€, bl.a. förbindelseväg till hamnen, stickspår)

Med intressebevakning säkerställs att staten deltar i finansieringen av viktiga infrastrukturprojekt som stödjer industrin.

***

Mål:

Konkurrenskraftiga Karleby storindustriområden (KIP och Kokkola South).

Åtgärd:

Koncernbolagen har identifierat infrastrukturens utvecklingsobjekt för att säkerställa storindustriområdenas konkurrenskraft i framtiden.

Med intressebevakning eftersträvas säkerställandet att staten deltar i finansieringen av stadens viktiga infrastrukturprojekt som stödjer industrin.

Intressebevakningsobjekt:

• Ministerier och andra eventuella finansiärer

Tidsplan:

• 2024–2029

Ett fungerande samarbete, informationsförmedling och öppen dialog mellan lokala och statens Invest in-aktörer säkerställs. Stadens egna Invest in-handlingsmodeller och deras beröringspunkter med den industripolitiska strategin och den nationella handlingsmodellen för främjande av investeringar beaktas.

I Karlebys egen Invest in-handlingsmodell förbereds etableringen av investeringar i regionen med tanke på markanvändning, tillgång till kompetent arbetskraft samt kommunikation och regionmarknadsföring.

***

Mål:

Städerna är aktiva aktörer i den nationella Invest in-verksamheten.

Åtgärd:

Ett mål i den industripolitiska strategin är att få investeringar till Finland för att stärka den industriella grunden. I strategin är målet för den planerade operativa investeringsgruppen att utveckla en verksamhetsmodell för främjande av investeringar.

När verksamhetsmodellen utvecklas är det viktigt att beakta städernas egna Invest in-handlingsmodeller med hjälp av vilka man förbereder sig inför etableringen av investeringar i regionen med tanke på markanvändning, tillgång till kompetent arbetskraft samt kommunikation och regionmarknadsföring.

I fortsättningen måste man se till informationsförmedlingen, ett fungerande samarbete och en öppen dialog mellan lokala och statens Invest in-aktörer.

Tidsplan:

• omedelbart

I Finland är man medveten om landskapsflygplatsernas betydelse för landets ekonomiska tillväxt och som möjliggörare av export samt för försörjningsberedskap, hälsovård och militär rörlighet.

Det säkerställs att Finavias nuvarande täckning av flygplatsnätverk kvarstår och att landskapsflygplatsernas flygtrafik upprätthålls samt att det i Trafik 12-planen för åren 2026–2037 inte ingår noteringar som äventyrar nuvarande landskapsflygplatsers roll.

Regeringen har i sin halvtidsöversyn 2025 godkänt användningen av optionen. Flygtrafiken vid Karleby-Jakobstad flygplats fortsätter i nuvarande omfattning fram till våren 2028.

***

Mål:

Det säkerställs att Finavias nuvarande täckning av flygplatsnätverk kvarstår och att landskapsflygplatsernas flygtrafik upprätthålls.

Åtgärd:

Flygplatsnätverket har en central betydelse för Finlands ekonomiska tillväxt och som möjliggörare av export. Dess betydelse har ökat i den globala konkurrensen. Dessutom är ett mångsidigt flygplatsnätverk nödvändigt för försörjningsberedskap, hälsovård och militär rörlighet. 71 % av Finlands export koncentreras till landskapen. Landskapsflygplatsernas viktigaste funktion är inte rörligheten inom landet utan att företag och sakkunniga snabbt kan ta sig ut i världen och tillbaka.

Det säkerställs att det i Trafik 12-planen för åren 2026–2037 inte ingår noteringar som äventyrar nuvarande landskapsflygplatsers roll.

Tidsplan:

• omedelbart

Finlands näringsliv och industri är beroende av att sjötransporten fungerar och finns tillgänglig. Farledsavgifterna belastar konkurrenskraften vad gäller Finlands sjölogistik.

Karleby har som mål att regeringens proposition att halvera farledsavgifterna godkänns. På lång sikt är målet att helt slopa avgifterna.

***

Mål:

Att slopa nationella avgifter av skattenatur (t.ex. farledsavgiften) vilka belastar industri som är beroende av sjötransporter.

Åtgärd:

Finlands näringsliv och industri är beroende av att sjötransporten fungerar och av dess tillgänglighet. Farledsavgiften belastar kostnadskonkurrenskraften vad gäller Finlands sjölogistik. Regeringens proposition att permanent halvera farledsavgifterna är ett steg i rätt riktning och en åtgärd som understöds. När riktlinjer dras på lång sikt bör slopandet av farledsavgifterna helt vara ett alternativ.

Tidsplan:

• omedelbart